Chiptuning benzynowych i turbobenzynowych aut japońskich i koreańskich polega na zmianie programu w sterowniku silnika. Ponieważ wyposażone są one w sterowniki Denso/Keichin/Hitachi, więc bardzo niewielu tunerów potrafi je modyfikować.
Poniższa lista zawiera tuningowane przez nas modele. Obok popularnej Hondy Civic 1.8 Type S (140 KM) czy Toyoty Auris 1.4 i 1.6 mamy też wszystkie Mitsubishi i Subaru – nie tylko turbodoładowane, ale także wolnossące. Strojenie auta odbywa się na hamowni. Modyfikujemy też auta z silnikami diesla – do większości z nich oferujemy chiptuning, a do niektórych modeli także zewnętrzny box cyfrowy.

Uwaga: Dieslowskie silniki japońskich i koreańskich producentów znajdują się w ofercie w głównym katalogu. Lista załączona do artykułu zawiera silniki benzynowe oraz diesla ze sterownikami Denso/Keichin/Hitachi.